Pesawat listrik dari Sonex bisa terbang dan diambil untuk tes terbang baru-baru ini. Untuk membuktikan bahwa pesawat mereka aman, Ketua Sonex dan E-Penerbangan kapten John Monnett terbang bersama dalam penerbangan perdana pesawat tersebut.
Semuanya berjalan dengan baik, dan kedua telah membuktikan bahwa pesawat listrik adalah nyata dan bahwa mereka aman. Dal hal yang di pikirkan Sonex group adalah bagaimana cara untuk menemukan cara untuk memperpanjang durasi penerbangan, karena kalau tidak, batterai pesawat itu bisa habis dan jatuh, karena itu pengembangan masih akan terus dilakukan setelah mencapai misiny, baru pesawat tersebut akan di jualkan ke masyarakat.
SONEX adalah semua dasar dan ekonomi logam dua pesawat udara bersayap sepasang tempat. Dirancang untuk memenuhi kebutuhan pasar olahraga Eropa dan Domestik . Pesawat digabung dari berbagai mesin berat ringan kontemporer dari 80 sampai 120 hp, (berat mesin kurang dari 200 lbs.) dan sangat cocok untuk Pilot Sport AS / LSA . Tiga powerplants yang direkomendasikan meliputi Volkswagen 2180cc, Jabiru 2200, dan 3300 Jabiru.
Kinerja yang dicapai melalui bentuk aerodinamis yang bersih dan sederhana, konstruksi ringan. Pesawat Sonex ini dilengkapi dengan tailwheel atau gear roda tiga arahan bersama dengan pusat atau tongkat ganda.
Nah, sekarang pasti diantara sobat ada yang bertanya, "bagaimana Jika Baterainya Habis?"
Setiap Pesawat yang menggunakan energi pasti ada meteran bahan bakarnya, sama seperti pesawat yang menggunakan aftur dan bahan bakar lainnya, pesawat ini memiliki cara kerja yang sama dengan pesawat biasa lainnya. Jadi di pesawat ini juga ada meteran tenaga listriknya, jadi gak mungkin donk tiba tiba jatuh, karena dalemannya sudah ada meteran penunjuk tenaga listriknya, hehe ..
Jika listrik di perkirakan gak cukup, makan pesawat akan memberikan peringatan bahwa pesawat sudah tidak bisa terbang jauh lagi karena power tidak banyak lagi, Jadi tak usah ragu lagi untuk menaiki pesawat ini, karena takut ketika di atas energinya habis....